bsport体育11月13日晚，柳州汉子李雄森给记者发来他开着房车，驻扎在浙江桐庐县富春江畔的照片。自打3年前拥有一辆二手房车之后，他便“狂热”地爱上了这种旅行方式。“走到哪，家就在哪”的旅居生活，对他来说单纯、自由，充满了欢乐。

　　“最初尝试‘房车’旅行是在上世纪90年代初，我把五菱面包车的座位给拆掉，放床席梦思或者铺上厚点的地毯，带着锅碗瓢盆就出发了。”李雄森喜欢旅行，驾着这台“五菱床车”，他去过柳州周边不少地方游玩。“土造房车”毕竟设施条件差，难以满足旅居生活需求，李雄森向往有一天能成为真正的“房车族”。

　　前几年从单位退休后，这个愿望变得更加强烈。2013年，他咬牙花费16万元买下一辆二手依维柯房车，终于实现了自己的梦想。

　　这辆依维柯房车上有张大床，一个卫生间，可以淋浴；一个厨房，配有燃气灶；还配备了水箱，以及冰箱和电视。为了住得更加舒适，李雄森还亲自对车上的水电系统，以及起居设施、车身外观等多处进行了改造，比如将车顶改造成太阳能电池板，发电辅助供应车内照明等。

　　经过一系列改造，原本狭小的起居环境成了“百变空间”，“充足电、加满水，结合液化气用，在车上生活两三天没有问题。”李雄森告诉记者。

　　“南到海南三亚，北至东北三省、内蒙古，基本上每年要跑一两万公里。”李雄森说，房车就像一座移动的“家”，这种旅行方式比一般自驾游随意性更大，基本上车开到哪，他就在哪停驻、休息。不用着急赶路，不用天天收拾行李换酒店，每天清晨睁开眼，窗外就是湖光山色、草原大海。

　　最近这次出游，李雄森11月9日从柳州出发，到成都中转后，便驾车向江浙一带进发。“一路上走走停停，这两天到达浙江桐庐县，晚上就将车停在富春江边，吃住都在车上。”他开心地向记者描述这几天的乐活体验，“从渔民手中买到最新鲜的河鱼，就在车边直接烹煮，连吃了两顿美味的砂锅鱼头。”

　　李雄森退休前在柳州一个机关单位工作，属于普通工薪阶层。作为柳州房车旅游的“先行者”，他认为房车旅行并非人们想象中的那么奢侈。他的二手依维柯房车加上改造成本花了20万多元，相当于一辆中档轿车的价格，而自驾出游的各种生活成本bsport体育，也都在自己的经济能力范围内。

　　“房车虽然看起来很大，但油费并不比家庭轿车高多少。”李雄森说，目前普通房车排量大都是2.5L-3.0L，平均油耗每百公里大约10L-12Lbsport体育，加上使用的是柴油，油费并不高。旅行时吃住在房车上，可以省去住宿等费用，还可以自己做食物，总体来说并不贵。

　　另外，如果夏天开车到北方避暑，可以省下家里的空调费；在旅游地的农村集市，还能买到便宜、新鲜的食材，“既节省了花费，又享受到健康饮食。”

　　李雄森介绍，房车旅行在国内刚刚兴起，无锡太湖、杭州西溪湿地、青海湖等风景区，以及广西贺州姑婆山、柳州万聚农庄等，相继建设了房车营地，可以为房车提供供水及排污服务，是他旅行时的首选驻扎地。此外，公共停车场、开放式公园、景区，以及高速公路服务中心等处，都是房车一族比较适合的停驻点。

　　即使回到柳州，李雄森也常常开着房车到处“流浪”。他告诉记者，柳州已形成一个30多人的房车旅行爱好者小群体，市内体育中心停车场、马鹿山公园、柳江河边，以及环江滨水大道沿线停车场、君武森林公园bsport体育，都是车友们喜爱的聚会地。

　　房车旅游渐渐成为新时尚，柳州的房车一族群体也在扩大。李雄森介绍说，柳州房车车友俱乐部已在筹建中，将通过组织各类活动，吸引外地房车车友来柳州交流、旅行。